Jan-14 Коллекция

У меня собралась небольшая, но уже довольно неплохая коллекция автомобилей масштаба 1:18

На самом деле решил просто написать о том, что вижу - то и пою, в основном чтобы потестировать Instant View на Телеграме, и заодно попробовать полный цикл от написания до поста сделать на одном девайсе, а не прыгать между компом и телефоном (потому что прошлый пост так и был написан).

Ладно, к машинкам. Я когда решил, что буду собирать, наверное несколько месяцев думал какой масштаб выбрать. Потому что есть совсем мелкие 1:43, средние 1:24, большие 1:18, и ещё много разных посередине, плюс бывают совсем огромные. В общем, почему 1:18 - я посмотрел одну из машинок, и мне понравилось как она по весу, в руке, сколько деталей интересных и так далее.

Каждая машинки из этого набора - это что-то особое в каждой:

• Самба бас (Фольксваген) - очень трудно его было найти, т.к. я хотел именно такой синий. Почему именно он - потому что (как ни странно) я подсел на тему электро-машин как раз через Ютюб канал, где парень сконвертировал такой бас в электромобиль

• Форд Мустанг - импульсивная покупка, увидел пони - надо брать :)

• Вольво Р1800 - первый в мире авто, прошедший у одного из владельцев более пяти миллион километров (!!!) Да и в целом машина просто красивая!

• Порше 356 - Собственно Порше и началось с этой модели, точнее с купе, а это кабриолет, но тем не менее все последущие Порше до сегодняшнего дня несут наследие, начавшееся на этой машине

• Мазда RX-7 - роторная красавица. Я, если честно, боюсь роторные двигатели из-за их требовательного ухода, а так бы я Рыксу (настоящую) бы себе купил не задумываясь

• Ламборджини Кунташ LPI 800-4 - одна из машин в моей коллекции, настоящую версию которой я себе не представляю как стать владельцем от слова совсем (конечно никогда не говори никогда, но эта за гранью моего текущего виденья ситуации). Я в целом к Ламбам очень ровно (может как раз потому, что не представляю, что я смогу купить такую), но Кунташ - это отдельная песня. Старый Кунташ вышел за 50 лет до появления этой новой версии. И вот новый Кушташ - их сделали всего 112 штук на весь мир. Очень редкая машина

• Ауди R8 - V10 двиг - одна из немногих машин, которые мне нравятся у марки Ауди

Идём дальше ниже по полке:

• Порше 911 993 Турбо - одна из самых красивых 911-х (по моему мнению) и именно в этом цвете, но и одна из самых дорогих Порше, ценник может быть в районе полумиллона долларов, а если ещё студия Singer приложила руку, то в 2+ миллиона можно уйти по цене легко. Модельку такого цвета тоже не сразу удалось найти, заказывал, и мне привезли её из UK

• Порше Каррера 911 993 кабриолет - значительно менее "интересная" чем 993 турбо, и на самом деле попала в мою коллекцию случайно, тоже как импульсивная покупка. Увидел в магазине - схватил :)

• Порше Кайман S 987 - очень нравится мне эта машина, я даже в Новой Зеландии когда жил, посматривал их как апгред с тогдашней моей Вольво. Это была б максимально финансовая неграмотная покупка, и переезд в Австралию "спас" меня :)) В целом, эту модельку было ОЧЕНЬ сложно найти, я смог только выудить на акукционах, так просто её не купить вообще! Я думаю - это самая ценная моделька в моей коллекции

• Порше 911 Тарга 4 GTS 992.2 - современный Порше, взял для сравнения масштаба машин, как Порше раздулись в размере с годами

• HSV - таких только 1930 моделек в мире, т.к. даже немногие знают, что это за марка такая Holden Special Vehicles. Тоже было непросто найти, но Даня нашёл и подарил мне на день рождения, что вдвойне приятно

• Ниссан Скайлайн GTR пятого поколения - вах, японский красавец, праворулька - всё как надо!

• Шевроле Корветт С8 - тот случай, когда из Корветта сделали совсем другую машину, но при этом, да она стала лучше, но она стала просто другим классом как мне кажется. Семь поколений подряд это были заднеприводные с двигателем спереди машины, а в восьмом поколении машина стала среднемоторная с задним приводом. Интересно, что по габаритам - это реально большая машина, я в живую их видел неоднократно - непонятно зачем такие большие. Хотя с другой стороны, сейчас все машины раздулись в размерах. Купил эту модель тоже импульсивно, увидел - купил

• Снова Форд Мустанг - но уже свежего поколения (не последнего). Увидел - схватил

• Форд Бронко и Джип Вранглер - не особо интересуюсь "жипами", но их занедорого отдавали, я решил взять :)

• Сузуки Джимни - легенда в Австралии (и не только). Настоящий "проходимец" в маленькой упаковке - я очень люблю маленькие и компактные машины

А вам какая машина из коллекции больше всего интересна?

P.S. В общем продолжаю плавно расширять свою коллекцию, дальше по плану дождаться новый шкаф, чтобы было куда ставить новые модельки

И да, а у вас есть какое-то мини-хобби, чтоб всем, кто хочет вам подарить какой-нибудь подарок, было проще жить, а не мучаться, а что ему подарить :)